Il cliente effettua la revisione totale dei cambi automatici, meccanici automatizzati, meccanici manuali installati su autovetture del gruppo FIAT e di varie altre marche europee e americane.
I vari test specificati dai costruttori vanno eseguiti mediante un banco meccanico, a gestione computerizzata, in grado di simulare le reali condizioni operative della vettura (curva di coppia motrice di quello specifico motore, inerzia della vettura, pendenza della strada, resistenza aerodinamica, comandi impartiti dal pilota), registrando tutti i parametri meccanici significativi (pressioni, temperature, giri, coppie), e valutando se il cambio esibisce il comportamento previsto dal costruttore nelle varie condizioni.
La Micropi ha realizzato l’hardware di interfaccia/comando/acquisizione/protezione per questo banco, e sviluppato il software necessario per la implementazione dei vari test previsti secondo le esigenze e le indicazioni del cliente.
Il sistema comanda: 1 motore regolabile in coppia e velocità, 2 freni regolabili in coppia, 8 (o 16) solenoidi di regolazione pressione in PWM in grado di erogare sia il +BATTERIA (source) che il GND (sink), varie utenze on/off. Il sistema legge tra l'altro: 6 pressioni, 1 coppia, 5 temperature, 7 velocita’ di rotazione, 1 pedale acceleratore, vari organi di input analogici e digitali.
L’interfaccia operatore è costituito da un PC, che colloquia in seriale con un controller dedicato di governo banco. L’output finale è costituito di un certificato di report da allegare al cambio.
Il software di gestione del collaudo è completamente rinnovato, grazie anche alla preziose indicazioni del Cliente. Infatti la programmazione del test per uno specifico cambio è estremamente semplice, in quanto si costruisce trascinando con il mouse ciascuna fase del test sulla 'linea' di esecuzione, in modo molto simile al montaggio digitale di un filmato. L’apparato in oggetto è l'evoluzione del progetto BU1 e costituisce ormai un prezioso e valido strumento di lavoro e ricerca per gli operatori del settore.